Vous vous demandez si vous devriez ou non acheter une voiture télécommandée de course ou une voiture électrique ? Vous souhaitez connaître les principales différences à long terme en termes de maintenance et d'entretien ? Ou peut-être avez-vous cette voiture télécommandée de course et vous vous apprêtez à la régler pour la première fois.

Alors, comment régler une voiture télécommandée de course ? Parmi les composants de votre voiture télécommandée dont vous aurez besoin, il y a :

1. Rassemblez vos fournitures
2. Inspectez la voiture, les batteries et le filtre à air
3. Ajuster la vis de ralenti
4. Vérifier le servo
5. Accorder les aiguilles
6. Amorcer le moteur
7. Ajuster le carburateur
8. Inspectez-la une dernière fois

Vous aurez besoin de faire un peu plus d'entretien avec une voiture télécommandée de course qu'avec une voiture télécommandée électrique. S'assurer que les conduites de carburant sont propres et fonctionnent correctement est la partie la plus importante de la mise au point. Il est également essentiel que vous effectuiez régulièrement un entretien après fonctionnement de votre voiture télécommandée après l'avoir utilisée et avant de la ranger.

Lisez la suite pour apprendre à régler votre voiture télécommandée de course afin que vous puissiez profiter de votre voiture télécommandée de course pendant des années ! 

Étapes à suivre pour régler votre voiture télécommandée de course 

Avant de commencer à régler votre voiture télécommandée, vous devrez vous assurer qu'elle a fonctionné un peu. Vous voudrez vous assurer que vous ne réglez pas une toute nouvelle voiture télécommandée et que vous avez brûlé au moins quelques réservoirs de carburant avant de la régler pour la première fois.  

Pour le régler, il y a quelques étapes à suivre avant même d'allumer la voiture, puis après avoir démarré la voiture. 

Avant d'allumer la voiture

Certaines étapes que vous voudrez faire avant d'allumer la voiture. Commençons par ceux-ci :

Étape 1 : Rassemblez vos fournitures. 

Voici une liste des éléments dont vous aurez besoin pour régler votre voiture télécommandée de course, en plus de la voiture elle-même :

• Bougie de préchauffage
• Tournevis à tête plate
• WD-40
• Filtre à air de rechange (si vous en avez besoin)
• Les serviettes
• Bloc (facultatif) - vous voudrez peut-être un bloc pour placer votre voiture pendant que vous la réglez.
• Envisagez quelques produits optionnels, qui pourraient s'avérer utiles pendant que vous réglez votre voiture télécommandée de course :
• Byron Originals, 20% Nitro, 12% Oil - C'est le type d'huile qui pourrait vous aider à régler votre voiture. Assurez-vous de vérifier les spécifications de votre voiture pour voir si le rapport nitro / huile est le meilleur pour votre voiture télécommandée.
• Tuyau d'échappement RC, système d'échappement double de mise à niveau de voiture, raccords pour voiture télécommandée de course - Il s'agit d'un ensemble d'équipements qui pourraient vous être utiles si votre voiture télécommandée de course a besoin de pièces de rechange.  

Étape 2 : Donnez à votre voiture une inspection visuelle. 

Parfois, un simple examen de la vue peut vous alerter de problèmes. Gardez un œil sur les éléments suivants : 

• Regardez et assurez-vous que les conduites de carburant et le filtre à air sont tous attachés et au bon endroit.
• Vérifiez s'il y a des fissures, des éclats ou des bosses dans le châssis si vous étiez dans une situation où vous avez fait du tout-terrain avec votre voiture télécommandée.
• Regardez les pneus et assurez-vous qu'il n'y a pas de fissures ou de trous.

Étape 3 : Vérifiez les piles et batterie. 

Avez-vous besoin d'en remplacer? Même s'ils fonctionnent, c'est le bon moment pour vérifier leur durée de conservation et leur date d'expiration. Vous avez des batteries dans votre voiture qui aident à l'alimentation, et vous voudrez vérifier qu'elles ne fuient pas et vous assurer qu'elles fonctionnent toujours correctement.

• Même sur une voiture télécommandée alimentée au gaz, vous aurez toujours besoin de piles. Entre autres choses, ils aident à fournir de la puissance aux servos, qui contrôlent la direction. Assurez-vous que vos batteries fonctionnent, sinon vous pourriez avoir des problèmes de direction ou d'accélérateur.

• N'oubliez pas de tenir compte de la durée de vie et de la durée de vie des piles. Les batteries sont uniquement conçues pour rester sur une étagère pendant si longtemps avant de se détériorer et de ne pas fonctionner dans votre voiture. Ils ne sont également capables de fournir une durée de vie aussi longue. Envisagez de tester vos batteries si elles approchent de la fin de leur durée de vie prévue, mais ne les remplacez pas par des batteries qui approchent de la fin de leur durée de vie prévue.

Étape 4 : Le filtre à air est-il propre ? 

Si le filtre à air n'est pas propre, il ne fonctionnera pas correctement. Le moteur ne recevra pas assez d'air et ne fonctionnera pas efficacement. Vous pouvez le rincer avec du carburant, ce qui éliminera tout contaminant, puis vous voudrez appliquer de l'huile. Le manuel du propriétaire vous indiquera le bon poids d'huile à utiliser. Il y a quelques étapes simples à suivre lors du nettoyage du filtre à air :

• Retirez le filtre à air du moteur de la voiture.
• Retirez le filtre en mousse de la base en caoutchouc.
• Rincez le filtre avec du gaz et non de l'eau. En utilisant du carburant pour rincer le filtre, vous éliminerez la poussière, la saleté et la crasse, et garderez le filtre correctement lubrifié.
• Maintenant, vous pouvez appliquer de l'huile sur le filtre. 
• Remettez le filtre en mousse dans son support en caoutchouc.
• Comment nettoyer le filtre à air sur la voiture télécommandée de course - Voici une vidéo YouTube qui explique en détail comment nettoyer le filtre à air de votre voiture télécommandée. Il montre à quoi ressemble un filtre propre par rapport à un filtre sale. En cas de doute, nettoyez le filtre !

Étape 5 : Ajustez la vis de ralenti

• Le réglage de la vis de ralenti affectera le carburateur. 

• Allumez le contrôleur, mais n'allumez pas le moteur.

• Tournez le servo klaxon pour viser le moteur. Il doit être à un angle de 90 degrés par rapport au servo.

• Une fois le filtre à air retiré, regardez dans le carburateur. 

• Il y a des bouchons sur l'accélérateur allant du servo au moteur - retirez-les.

• Pendant que le carburateur est encore un peu ouvert, vous voudrez tourner la vis de ralenti dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, car cela vous permettra de le fermer davantage. 

• Le but est de pouvoir fermer le carburateur jusqu'à ce qu'il ne soit ouvert que de 1MM. Lorsque vous accomplissez cela, serrez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre et cela devrait commencer à ouvrir le carburateur. 

• Assurez-vous maintenant de remettre les bouchons en position. Cela garantira que tout reste dans la bonne position. 

• Remettez le filtre à air dans le moteur de la voiture.

Étape 6 : Vérifiez les servos. 

Les servos sont les pièces de votre voiture chargées de gérer l'accélérateur et de déplacer les pneus lorsque vous dirigez. Vérifiez que vos servos fonctionnent. Si nécessaire, vous pouvez réinitialiser les servos.

• Quelques conseils lorsque vous testez vos servos - si la direction de votre voiture semble désalignée, le servo pourrait être endommagé. Vous avez deux servos dans votre voiture, un pour l'accélérateur et un pour la direction. Débranchez-les un par un et branchez-le dans le port de réception opposé. Cela pourrait vous aider à identifier si c'est le port ou le servo lui-même qui ne fonctionne pas. Si c'est le servo, vous devrez le remplacer par un nouveau, et si c'est le récepteur, vous le saurez également. 

• Si le servo est cassé, il est préférable de le remplacer complètement . 

• S'il n'est pas cassé et qu'il est juste désaligné, vous pouvez l'ajuster. Certains des ajustements que vous pouvez faire :
• Lorsque vous tournez à gauche, assurez-vous que la voiture tourne à gauche. S'il tourne dans le mauvais sens, vous devrez faire des ajustements à la garniture.
• La garniture au centre peut être ajustée. Le bras de servo doit être dans la bonne position. Si les roues ne sont pas droites, réglez le bras.
• Vous pouvez régler le Dual Rate. C'est ce qui contrôle les roues tournant dans le même sens. Si vous avez un problème où une roue essaie de tourner à gauche et l'autre à droite, voici ce qu'il faut régler.

Étape 7 : Remplissez le réservoir de carburant et amorcez le moteur 

Vous voudrez remplir le réservoir à au moins 90% du chemin avant de pouvoir amorcer le moteur. 

• Tout d'abord, consultez votre manuel du propriétaire pour vous assurer que vous ajoutez le bon type de carburant nitro. Il existe différents rapports carburant/huile, et chaque voiture peut avoir des besoins différents.

• Le carburant nitro est un carburant à base de méthanol, mais avec de l'huile ajoutée pour ajouter de la lubrification et aider au refroidissement. Le rapport carburant / huile est différent en fonction de la voiture que vous possédez, et c'est ce que votre manuel d'utilisation clarifiera. La quantité de méthane dans le carburant peut être comprise entre 10 et 40 % ou même plus. 

• Amorcer le moteur. En amorçant votre moteur, vous vous assurerez que le moteur dure plus longtemps pendant la durée de vie de la voiture.

• Assurez-vous que le boîtier du manchon de piston est plein de carburant. 

• Bloquez le silencieux à ce stade; vous pouvez utiliser votre doigt ou un chiffon pour le bloquer. Cela va forcer l'échappement à s'écouler dans le réservoir de carburant, ce qui le fait s'écouler dans le carburateur. 

• Démarrez votre moteur maintenant, en utilisant le cordon de traction. Vous devriez pouvoir voir le carburant s'écouler dans le carburateur, puis vous pouvez éteindre le moteur.

• Cette vidéo YouTube vous montre exactement comment amorcer le moteur - Amorçage d'un moteur de voiture télécommandée de course . 

Donner de la puissance à votre voiture télécommandée

Une fois votre moteur amorcé, il est temps de démarrer votre voiture. Il y a quelques étapes à suivre avant de démarrer votre voiture, puis vous voudrez faire quelques tours avec votre voiture télécommandée pour vous assurer qu'elle se réchauffe correctement.

Étape 1 : Vous êtes maintenant prêt à démarrer le moteur. 

Voici une check-list pour démarrer votre moteur :

• Assurez-vous que les piles sont installées et fonctionnent. 
• Assurez-vous que le système d'échappement n'est pas obstrué, insérez la bougie de préchauffage et tirez plusieurs fois sur la corde jusqu'à ce que le moteur démarre. La bougie de préchauffage d'une voiture télécommandée de course est ce qui fournit l'étincelle pour démarrer le moteur.
• Retirez la bougie de préchauffage.
• Conduisez un peu pour que le moteur se réchauffe.

Étape 2 : Accordez les aiguilles.

Vos réglages d'aiguille haut et bas dans votre carburateur sont-ils réglés par défaut ? Vous voudrez vous assurer qu'ils le sont avant de les accorder. Le réglage des aiguilles est une étape critique car il garantit que votre voiture ne calera pas en cas de surchauffe.

• Une fois que votre voiture a fonctionné et que le moteur est à la bonne température (entre 210 et 240 degrés Fahrenheit), réglez les aiguilles. 
• Vous voudrez utiliser un tournevis pour tourner l'aiguille à vitesse plus élevée dans le sens des aiguilles d'une montre. 
• Chaque fois que vous tournez une aiguille, plus vous la tournez, plus vous libérez de carburant. Si votre voiture prend trop de carburant à l'air, vous devrez ajuster l'aiguille. Vous voudrez le tourner lentement, un clic à la fois. Vous voudrez également lui donner environ 30 secondes après chaque clic pour voir le plein effet.
• Après chaque virage, testez la voiture pour voir si elle fonctionne correctement. Si nécessaire, continuez à tourner l'aiguille à grande vitesse jusqu'à ce qu'elle soit là où vous le souhaitez. Vous voudrez suivre les mêmes étapes avec l'aiguille à basse vitesse.
• Pour l'aiguille à basse vitesse, assurez-vous d'obtenir la bonne réponse de la manette des gaz. Si ça va trop vite ou trop lentement, c'est un bon indicateur que vous devez faire plus d'ajustements.

Étape 3 : Réglage du carburateur 

La fonction principale du carburateur est de modérer la vitesse du moteur de la voiture. Pour ce faire, il contrôle le mélange de carburant et d'air. En fonction de la vitesse de votre voiture, le carburateur régulera le mélange carburant-air en conséquence. Si vous constatez que votre moteur cale ou va trop vite, vous devrez peut-être régler le carburateur. 

• À l'aide d'un long tournevis à tête plate, vous pouvez régler une vis sur le carburateur, ce qui affectera la vitesse de ralenti. Vous pouvez régler la vitesse de ralenti si vous le souhaitez. Si vous avez des problèmes avec le calage de votre voiture télécommandée de course, cette vitesse de ralenti est quelque chose que vous voudrez modifier.
• C'est à ce moment que vous voudriez jouer avec les aiguilles à haute vitesse et à basse vitesse mentionnées ci-dessus. Vous voudrez les régler jusqu'à ce qu'ils soient au réglage dont vous avez besoin.

N'oubliez pas que lors du réglage de votre voiture, la température peut être un facteur. La température de l'air extérieur et la température de votre voiture peuvent affecter le degré de réglage de votre voiture. Ainsi, si vous réglez votre voiture un jour d'hiver, vous vivrez probablement des choses différentes que si vous réglez votre voiture par une chaude journée d'été. En fait, il est recommandé de régler votre voiture télécommandée de course à différentes périodes de l'année afin d'optimiser ses performances à des températures variables. 

Étape 4 : Vous avez presque terminé. Faites-lui une dernière inspection et remettez-le en place.  

• Donnez à votre voiture une dernière inspection finale. Vous devriez voir de la fumée bleue sortir de l'échappement. Cela signifie que la voiture est réglée et fonctionne correctement.
• Assurez-vous que tout est assemblé et réinstallez le couvercle du corps. Votre voiture télécommandée de course devrait être comme neuve !

Le réglage et l'entretien réguliers de votre voiture télécommandée de course prolongeront la durée de vie de votre voiture et garantiront qu'elle fonctionnera à des performances optimales pour les années à venir !

En quoi le réglage d'une voiture télécommandée de course est-il différent du réglage d'autres voitures télécommandées ?

Ayons une compréhension générale de la machine avec laquelle vous travaillez et que vous essayez de régler. Quel entretien supplémentaire devez-vous faire car il s'agit d'un nitro RC ? Qu'est-ce qui est différent de ce que vous feriez avec une simple voiture électrique télécommandée ?

La plus grande différence est la nitro. Cela signifie que votre voiture télécommandée est alimentée à l'essence et non à l'électricité. Vous devrez régler et entretenir certaines parties de votre voiture télécommandée de course simplement parce qu'elle fonctionne à l'essence et non à l'électricité. Alors, quelles parties de la voiture télécommandée sont les plus touchées et doivent être entretenues ?

• La plus grande différence entre une voiture télécommandée de course et une voiture télécommandée électrique est la source d'alimentation. La voiture fonctionne soit à l'électricité, soit au nitro. 
• Dans une voiture télécommandée de course, vous devrez vous assurer d'amorcer le moteur. L'étape où vous bloquez l'échappement et faites passer le carburant dans le carburateur est probablement l'étape la plus importante du réglage de votre voiture télécommandée de course.

• Le carburateur est sans doute la partie la plus importante de votre voiture. Lorsqu'il fonctionne correctement, il régule le mélange de carburant et d'air. Il envoie ensuite ce mélange sur le moteur, afin que votre voiture puisse fonctionner.

• L'autre étape la plus importante est le réglage de l'aiguille. Il existe généralement deux types d'aiguilles sur votre voiture, une aiguille à basse vitesse et une aiguille à haute vitesse. 

• L'aiguille à grande vitesse sert à contrôler la façon dont le carburant est mélangé dans le carburateur, elle nécessite donc un entretien. S'il n'est pas réglé correctement, le moteur de votre voiture télécommandée de course ne fonctionnera pas de manière optimale et il pourrait cesser de fonctionner complètement.

• Alors que l'aiguille à grande vitesse est responsable de la façon dont le carburant est mélangé, l'aiguille à basse vitesse surveille la quantité de carburant qui entre dans le carburateur. S'il n'est pas entretenu, vous pourriez avoir de mauvaises quantités de carburant entrant dans le carburateur, ce qui ne serait pas non plus une bonne nouvelle pour la durée de vie de votre voiture télécommandée de course.

Le réglage de l'aiguille et l'amorçage du moteur sont les parties les plus importantes du réglage de votre voiture télécommandée de course. Consacrez du temps à leur entretien et à leur entretien, et votre voiture télécommandée de course devrait vous durer longtemps.  

Mélange maigre ou riche lors du réglage de votre voiture télécommandée de course

Lorsque vous jouez avec le carburateur, les aiguilles et le mélange de carburant et d'air, vous pourriez finir par rendre votre voiture trop pauvre ou trop riche. Vous devez vous retrouver quelque part entre les deux. Si vous êtes trop maigre ou trop riche, vous aurez des problèmes avec votre voiture. Voici la différence entre être trop maigre et trop riche :

• Lean - Lorsque votre voiture est trop pauvre, le mélange air/carburant finit par avoir plus d'air entrant dans le moteur qu'il n'y a de carburant. Le résultat va être une puissance supplémentaire au détriment de certaines températures élevées du moteur. Avoir un moteur trop pauvre peut provoquer une panne de moteur. Votre moteur travaillera trop vite pour créer cette puissance supplémentaire.  
• Riche - Lorsque votre voiture est trop riche, c'est le contraire. Vous avez plus de carburant que d'air dans le moteur. Vous constaterez peut-être que vous courez un peu mieux et que votre voiture roule plus rapidement avec ce rapport, mais cela va refroidir votre moteur, ce qui pourrait entraîner un calage de votre moteur. 

Avec un peu d'expérience, vous trouverez ce sweet spot et cet équilibre parfait entre maigre et riche. Vous devez trouver le bon équilibre pour votre voiture télécommandée de course et le bon mélange de carburant et d'air. Le réglage des aiguilles à haute et basse vitesse est le moyen de corriger le mélange de carburant et d'air. Soyez juste prudent lorsque vous trouvez cet équilibre pour la première fois, car vous ne voulez pas griller ou caler votre moteur. Si cela se produit, vous pourriez causer des dommages importants à votre voiture. 

À quelle fréquence devez-vous régler une voiture télécommandée de course ? 

Vous aurez besoin de régler votre voiture au début. Après l'avoir exécuté plusieurs fois, réglez-le. Après cela, vous n'aurez plus besoin de l'accorder souvent. Des conditions météorologiques différentes entraîneront des besoins différents en fonction de la température, vous devez donc prévoir de le régler en fonction de la météo. Si vous vivez dans une partie du monde où il y a des saisons chaudes et froides, prévoyez de le régler deux fois par an, une fois avant chaque changement radical de température. 

En plus de le régler pour la température, tant que vous gardez le filtre à air propre, votre voiture télécommandée de course ne devrait pas nécessiter de réglage trop fréquent.

Comment savez-vous que votre voiture télécommandée de course a besoin d'un réglage ?

Peut-être que votre voiture n'a toujours pas l'impression de fonctionner correctement. Comment savoir si vous devez le régler ?

• Écoutez. Le moteur de votre voiture vous dira s'il doit être réglé. Est-ce qu'il traîne et semble qu'il va caler? Ou, semble-t-il qu'il est accéléré et qu'il fonctionne trop vite ? Les deux sont des indicateurs que vous devez régler le moteur.
• Regardez. Évidemment, si quelque chose ne va pas, vous devez assurer l'entretien et régler votre voiture. Voyez-vous des fissures dans le châssis ? Voyez-vous de la fumée qui ne devrait pas être là (espérons que non) ?
• Température. Avec tout changement de température majeur là où vous vivez, vous devez prévoir de régler votre voiture télécommandée de course. Les voitures se comporteront différemment dans des conditions extrêmement chaudes ou froides. 
• Routine. Si rien de ce qui précède ne s'applique, que votre voiture a l'air, le son et l'odeur du neuf et que vous ne vivez pas dans une région du monde où les températures changent radicalement, vous devez toujours prévoir de régler votre voiture télécommandée de course au moins une fois par an.

Si vous voyez de la fumée, si la voiture a un drôle de bruit ou si vous avez vu des changements extrêmes de température, donnez à votre voiture un réglage juste pour être du bon côté. 

Vidéos montrant comment régler votre voiture télécommandée de course 

YouTube est une mine de ressources pour à peu près n'importe quel sujet. Les voitures télécommandées de course ne sont pas différentes ! Si vous êtes du genre à apprendre en regardant, regardez ces vidéos sur la façon de régler votre voiture télécommandée de course.

• Cette vidéo présente comment régler correctement votre voiture télécommandée de course. Regardez ceci avant de commencer, et vous verrez de première main comment d'autres ont réglé leurs voitures télécommandées de course. 
• Voici un autre guide vidéo étape par étape sur le réglage de votre voiture télécommandée de course. Cette vidéo vous emmène un peu plus loin que le réglage de base et vous aide à régler votre voiture de manière très approfondie. Cela fournit beaucoup de détails sur le réglage de l'aiguille et sur la différence entre ce qui est riche et ce qui est maigre. 

Ce guide explique comment faire fonctionner votre moteur de voiture télécommandée de course à des performances maximales. Si votre voiture fonctionne, mais que vous souhaitez faire passer ses performances au niveau supérieur, cette vidéo peut vous donner des conseils sur la façon de procéder. 

Vous pouvez trouver presque tout sur YouTube, y compris des instructions détaillées sur la façon de régler votre voiture télécommandée de course. Si vous êtes intéressé par plus de vidéos comme celles ci-dessus, allez voir d'autres vidéos YouTube !

Conclusion

Bien que vous ayez besoin de faire un peu plus d'entretien sur votre voiture télécommandée de course que si vous avez une voiture électrique télécommandée, si vous prenez quelques mesures de base pour prendre soin de votre voiture télécommandée de course, elle devrait vous durer longtemps !

Certaines des choses que vous inspecterez lors de la mise au point de votre nitro RC sont les servos, le filtre à air, le réservoir de carburant, les batteries et les réglages de l'aiguille. Mais, la plus grande chose que vous devrez faire est de rincer les conduites de carburant et de vous assurer que la nitro coule correctement. 

Vous devrez également effectuer un entretien de routine après chaque utilisation de votre voiture télécommandée de course après chaque utilisation. C'est probablement la partie la plus importante de l'entretien de votre voiture. Cela garantit que vous l'entretenez correctement et que votre voiture télécommandée de course fonctionne correctement pendant longtemps.

Le réglage de votre voiture télécommandée de course n'est pas une tâche trop difficile, et il existe de nombreux livres et vidéos en ligne pour vous aider dans le processus si vous avez besoin d'une assistance supplémentaire.