Comment sauter avec un buggy télécommandé ? Tutoriel

Vous avez probablement déjà vu d'autres buggys télécommandés voler dans les airs à grande vitesse ou sauter sur de grandes distances, et vous vous demandez comment vous pouvez également y parvenir avec votre buggy télécommandé. Faire sauter un buggy télécommandé n'est pas aussi simple que de construire une rampe, d'aller aussi vite que possible et d'espérer le meilleur ! Si vous voulez que votre buggy télécommandé soit toujours utilisable après l'avoir fait sauter, vous devez également prendre en compte de nombreuses autres choses. 

Alors, comment sautez-vous avec votre buggy télécommandé ?

La façon dont vous sautez avec votre buggy dépend du type de saut que vous tenterez. Si vous allez simplement d'une surface plane à une autre, le saut est beaucoup plus simple que si vous essayez de monter une pente puis d'atterrir sur une pente à l'autre extrémité. Il y a trois choses de base que vous devez considérer lors de la planification de votre saut et ce sont :

• L'approche
• Dans les airs
• L'atterrissage

Nous discuterons de chacune de ces choses importantes plus en détail plus loin dans cet article. 

Ce que vous devez savoir, pour commencer, c'est que sauter votre buggy télécommandé ne consiste pas simplement à lancer votre voiture radiocommandée aussi loin, haut ou vite que possible. Il y a un certain nombre de choses essentielles que vous devez garder à l'esprit pour vous aider à améliorer vos compétences de saut et limiter les dommages possibles à votre véhicule. Nous allons passer en revue trois étapes différentes du saut pour vous aider à comprendre exactement ce que vous devez faire pour rendre un saut incroyable possible et sûr. 

Si vous voulez voir des trucs et astuces de saut, vous pouvez le faire dans la vidéo ci-dessous. 

Mais d'abord, regardons les différents types de sauts.

Types de sauts

Quand il s'agit de sauter votre buggy télécommandé, il existe sept types de sauts de base que vous pouvez faire. Certains sont plus complexes que d'autres et nécessitent beaucoup plus de compétences pour être exécutés correctement, tandis que d'autres peuvent être exécutés facilement par des débutants. Les sept types de sauts sont : 

10. Table

Ces sauts comportent généralement un décollage linéaire en douceur suivi d'un atterrissage en douceur. Ils sont parfaits lorsque vous apprenez à maîtriser les airs. Commencez lentement et si vous atterrissez incorrectement, vous atterrirez probablement sur la partie supérieure plate du saut.

2. Les bosses

Ceux-ci ralentissent essentiellement votre vitesse et déséquilibrent la voiture. Vous pouvez faire une section de bosses dont les techniques sont différentes des bosses simples. Ici, la voiture peut démarrer et atterrir à plat, mais votre voiture rebondira considérablement. 

3. Célibataires

Celles-ci ressemblent à une grande bosse et peuvent avoir une variété d'angles de décollage différents. Ici, votre voiture doit atterrir à plat ou très légèrement le nez en avant pour éviter tout dommage au véhicule. 

4. Doubles, triples et quads : 

Atterrir sur un double ou triple saut est définitivement une bonne sensation. Ici, vous voudriez que votre voiture atterrisse sur la pente descendante de la rampe d'atterrissage avant de remonter ensuite dans le saut suivant. Ce type de saut demande un peu plus d'habileté car si vous n'atterrissez pas correctement lors du premier saut, vous pouvez facilement détruire votre voiture lors du deuxième saut. 

5. Verticale

Ces types de sauts se produisent davantage dans les événements régionaux ou nationaux. Ceux-ci sont créés pour ralentir la voiture, et si vous continuez à pleine vitesse, vous pourriez être prêt à frapper la lune. De plus, si vous allez trop lentement avant d'atteindre la rampe, vous ne vous lèverez probablement pas. Ici, vous voudriez que votre voiture soit en l'air un peu et juste au-dessus de la rampe. Ensuite, pivotez rapidement et atterrissez le plus haut possible sur la rampe de descente.

6. Step-ups & Steps Downs

Ici, vous voudriez que votre voiture reste aussi plate, sur les paliers, que possible. Ces sauts peuvent avoir différents angles de décollage, certains étant lisses et d'autres raides. Les step downs sont parfois appelés drop offs et sont relativement faciles à apprendre lorsque vous voulez atterrir à plat.

7. Saut de coin

Ceux-ci sont assez similaires à un saut sur table et, en tant que tels, sont assez délicats. La principale différence entre eux est le décollage et l'atterrissage, qui forment un angle de 45° ou de 90° l'un par rapport à l'autre. Dans certains cas, vous pouvez sauter du bord de la rampe de décollage la plus proche du coin.

Maintenant que nous connaissons les sept principaux types de sauts, nous allons discuter des trois aspects les plus importants d'un saut. 

L'approche

C'est l'aspect le plus vital d'un saut réussi. Si vous n'êtes pas en mesure de contrôler votre véhicule avant qu'il ne saute, il y a de fortes chances que votre véhicule décolle dans une direction aléatoire et qu'il s'écrase en atterrissant dans un endroit où il ne devrait pas.

Il est très important pour vous de contrôler votre véhicule et de l'amener à la vitesse et à la traction requises avant de sauter le pas. Assurez-vous d'avoir une vitesse suffisante pour réussir le saut, et si vous ne pouvez pas le faire, rouler le saut est une meilleure option. Un crash signifie que vous perdez un temps et un argent précieux, c'est donc certainement quelque chose que vous voudrez éviter à tout prix. 

Qu'il s'agisse d'un saut simple ou d'un double saut, cette règle s'applique toujours. Si vous faites des sauts plus longs comme des triples sauts, l'approche peut être un peu différente. Si vous ne pouvez pas franchir un triple saut, vous devez supposer que les triples sauts sont deux sauts.

Selon la vitesse à laquelle vous pouvez atteindre, vous pouvez supposer un triple comme un simple saut double ou comme un double saut simple. Mais, en franchissant la dernière partie du triple saut, assurez-vous que votre atterrissage de la première partie du triple est très parfait afin de vous permettre d'obtenir suffisamment de vitesse pour franchir la dernière partie.

Rappelez-vous toujours que les véhicules à 2 roues motrices ont normalement plus de problèmes de traction que toutes les autres voitures radiocommandées. Ces véhicules sont très sensibles au déplacement si vous appuyez trop fort et trop vite sur l'accélérateur. 

Dans l'air

Dès que votre véhicule décolle, mettez la manette des gaz au point mort. Votre véhicule devrait normalement sauter de niveau à ce stade. Si le nez de votre buggy descend, appuyez un peu sur l'accélérateur et le problème devrait être corrigé.

Par contre, si l'avant de votre véhicule monte, en appuyant sur le frein ou en marche arrière, un peu amènera votre véhicule à niveau. Le type de véhicule que vous conduisez déterminera la quantité d'entrées d'accélérateur ou de frein/marche arrière nécessaires. En fait, cela est en fait déterminé par le total des masses en rotation (les pneus) impactées par l'accélérateur et le frein. 

Ce que cela signifie, c'est qu'un monster truck 4 roues motrices avec de gros pneus aura plus de sensibilité aux entrées de frein/marche arrière et d'accélérateur en l'air qu'un buggy 2 roues motrices à l'échelle 1/10e. Étant donné que le camion monstre est un 4x4 et est livré avec des pneus lourds, il s'arrête ou fait tourner ses pneus chaque fois que vous appuyez sur l'accélérateur ou le frein, ce qui représente 4 à 5 livres de masse rotative.

L'atterrissage

La façon dont votre véhicule atterrit est également un aspect très important car c'est ce qui détermine la façon dont vous accélérerez immédiatement après le saut. Il est préférable que votre véhicule atterrisse parallèlement à la zone d'atterrissage. Lorsque c'est le cas, vous pouvez revenir plus rapidement sur la manette des gaz. Le dépassement ne serait pas votre meilleure option car vous ne pouvez pas accélérer lorsque votre véhicule est en l'air. En fait, vous allez perdre de la vitesse, donc plus vous atterrissez vite (dans des limites raisonnables), mieux c'est. 

Conclusion

Faire sauter votre buggy n'est en fait pas très difficile si vous le faites correctement et n'essayez pas quelque chose de trop compliqué la première fois. Avec juste un peu de pratique et les conseils ci-dessus, vos compétences de saut ne manqueront pas de s'améliorer. Si vous avez du mal à évaluer les sauts, regardez simplement les coureurs les plus rapides autour de vous. Portez une attention particulière aux approches qu'ils utilisent et à la façon dont ils rendent leurs plus grands sauts faciles. 

Il peut être particulièrement utile d'observer ce qu'ils font lorsqu'un saut ne se passe pas comme prévu et comment ils essaient de résoudre le problème. Les petites choses que font les meilleurs coureurs sont souvent ce qui les rend les meilleurs, donc prêter attention aux petits détails devrait également vous aider à vous améliorer.