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décembre 04, 2022 11

Un sujet qui revient fréquemment lorsqu'on apprend à faire fonctionner plusieurs voitures télécommandées à la fois est le sujet des interférences de radiofréquence. Si deux voitures télécommandées sont réglées sur la même fréquence, cela signifie qu'elles ne peuvent pas être utilisées en même temps.

Alors, comment changez-vous la fréquence de votre voiture télécommandée ?Certaines voitures télécommandées peuvent voir leurs fréquences modifiées avec des ensembles de cristaux RC. Avec un ensemble de cristaux d'un magasin d'électronique ou d'un magasin de fournitures RC, vous pouvez échanger les cristaux à la fois dans la carte du récepteur et dans la télécommande pour régler la voiture sur une fréquence différente. Certains véhicules télécommandés ont également la possibilité de modifier les fréquences intégrées au véhicule. 

Changer la fréquence de votre voiture télécommandée peut être un peu délicat, mais si vous avez les bonnes fournitures, ce n'est pas impossible. Continuez à lire pour en savoir plus sur la façon dont vous pouvez modifier la fréquence de votre voiture télécommandée.

Comment fonctionne la radiocommande ?

Pour comprendre comment changer la fréquence sur une voiture télécommandée, vous avez vraiment besoin d'un cours accéléré sur le fonctionnement de la radiocommande. La radiocommande est utilisée pour contrôler à distance une variété de petits véhicules motorisés, des voitures et bateaux télécommandés aux hélicoptères et même aux drones de surveillance.

Les véhicules motorisés radiocommandés fonctionnent sur la base de quatre composants fondamentaux :

  • Émetteur radio : l'émetteur radio est le composant d'une télécommande qui envoie une fréquence radio qui est interprétée par le véhicule télécommandé comme des données de contrôleur.


  • Récepteur radio : le récepteur radio est le composant de la radiocommande situé dans le
    véhicule télécommandé lui-même et (comme son nom l'indique) reçoit des signaux radio et les transmet au moteur du véhicule.


  • Moteur télécommandé : Le moteur d'un véhicule télécommandé est la partie de la machine qui fait fonctionner ses roues, ses hélices, etc. en convertissant le carburant ou l'électricité en énergie mécanique.


  • Source d'alimentation : La source d'alimentation est la source d'énergie qui entraîne le moteur ou la télécommande. Les télécommandes sont souvent alimentées par batterie, tandis que les moteurs radiocommandé peuvent être des moteurs électriques ou des systèmes de moteurs à carburant.

À moins que ces quatre composants ne fonctionnent correctement, le véhicule télécommandé ne fonctionnera pas. Pour fonctionner via la radiocommande, l'émetteur radio de la télécommande envoie un signal au récepteur radio situé dans le véhicule télécommandé, soit en activant le moteur électroniquement, soit en contrôlant les volets du carburateur dans un système RC à carburant.

Quelle fréquence les voitures télécommandées utilisent-elles ?

La plupart des voitures télécommandées fonctionnent sur l'une des deux fréquences suivantes : 27 MHz ou 49 MHz. En effet, ce sont les deux fréquences radio désignées par la loi sur les fréquences pour l'utilisation de la télécommande de petits appareils tels que les véhicules télécommandés de loisirs, les ouvre-garages et les systèmes d'éclairage.

Il existe des modèles RC avancés qui fonctionnent à 72 MHz ou 75 MHz, mais ces modèles sont plus sophistiqués et plus rares que les voitures télécommandées auxquelles la plupart des amateurs seront exposés.

La raison pour laquelle les voitures télécommandées fonctionnent sur une fréquence radio standard est que si elles sont réglées pour fonctionner sur une fréquence différente, cela peut entraîner de graves problèmes avec les signaux radio utilisés dans la télévision, la radio sans fil et d'autres formes de communication. Selon les appareils affectés par les interférences de radiofréquence, ces interférences peuvent même potentiellement être dangereuses.

Pour cette raison, vous devez vérifier la légalité de la modification des fréquences radio sur tout véhicule télécommandé que vous utilisez et vous assurer que vous êtes en conformité avec les réglementations avant de commencer à essayer de modifier la fréquence sur laquelle il fonctionne.

Comment fonctionnent les contrôleurs télécommandés ?

Les contrôleurs télécommandés fonctionnent en envoyant des impulsions électriques qui correspondent à des actions préprogrammées dans la carte récepteur radio de la voiture télécommandée.

Le contrôleur télécommandé fonctionne avec une source d'alimentation différente de celle de la voiture télécommandée - la source d'alimentation standard du contrôleur télécommandé est une batterie de neuf volts, tandis que lavoiture télécommandée fonctionne avec une batterie lithium-ion rechargeable ou un système à base de carburant. Cette batterie est nécessaire pour que le contrôleur puisse émettre des ondes radio que le récepteur de la voiture télécommandée peut capter.

Une fois les signaux RF envoyés, la carte de réception de la voiture télécommandée capte ces impulsions électriques sans fil et les traduit en action motorisée. Dans les voitures télécommandées, cela se traduit par les roues de la voiture qui la propulsent vers l'avant ou activent les freins et la direction.

Comme mentionné précédemment, le changement de fréquence sur une voiture télécommandée doit être effectué à la fois à l'extrémité de l'émetteur et à l'extrémité du récepteur pour que la voiture télécommandée puisse recevoir et traduire correctement les signaux, donc si vous allez changer la fréquence sur un véhicule télécommandé contrôlé par cristal, vous devrez changer les cristaux dans les deux appareils pour que cela fonctionne.

Cartes de réception contrôlées par cristal

Dans les voitures télécommandées, le cristal dans les parties émetteur et récepteur d'un système RC détermine la fréquence à laquelle le système est accordé. Cela ressemble un peu à quelque chose d'un roman fantastique, n'est-ce pas ? En réalité, la réponse à la façon dont tout cela fonctionne est beaucoup plus scientifique.

La vérité est que les cristaux piézoélectriques sont utilisés dans la technologie radio pour moduler entre l'énergie électrique et mécanique. En agissant comme une diode dans le système RF, un cristal détecte à la fois les signaux radio et les modifie en une forme qui peut être interprétée en énergie mécanique. Il le fait en "rectifiant" le signal et en le lissant, ce qui facilite la lecture par le récepteur.

Dans la technologie RC, les cristaux radio sont généralement soudés à une petite carte de circuit imprimé où ils agissent ensuite comme un générateur de base de temps pour synchroniser la fréquence transmise et reçue entre les deux appareils.

Il est important de noter que les ensembles de cristaux ne peuvent être utilisés que pour faire des ajustements très mineurs à la fréquence d'une voiture télécommandée, comme la changer d'un canal dans une bande de fréquences à une autre.

Que signifie 27 MHz sur une voiture télécommandée ?

27 MHz (ou mégahertz) est la fréquence la plus couramment utilisée dans les véhicules télécommandés. Afin d'offrir de la flexibilité aux utilisateurs, les voitures télécommandées grand public sont souvent conçues pour fonctionner à la fois sur les fréquences 27 MHz et 49 MHz. Ce sont également les deux fréquences normalisées pour une utilisation RC par la FCC.

En effet, si vous utilisez deux voitures télécommandées ensemble dans une course et qu'elles sont toutes deux réglées sur la même fréquence, les interférences de radiofréquence (RF) vous empêcheront d'utiliser efficacement l'une ou l'autre des voitures. Pour éviter ce problème, les constructeurs de voitures télécommandées facilitent généralement la modification de la fréquence de l'une des voitures à 49 MHz afin que les deux voitures télécommandées puissent fonctionner simultanément sans interférence RF.

Cette interférence entre plusieurs voitures télécommandées fonctionnant simultanément est l'une des principales raisons pour lesquelles les gens cherchent à essayer de changer la fréquence de leurs voitures télécommandées.

De quoi avez-vous besoin pour changer la fréquence sur une voiture télécommandée ?

Si votre problème avec le changement de fréquence est que vous avez deux voitures télécommandées sur la même fréquence et que leur diaphonie rend le fonctionnement impossible, il est possible que vous n'ayez pas à apporter de modifications sérieuses au véhicule. Certaines voitures télécommandées sont livrées avec des bandes sélectionnables, ce qui signifie qu'elles fonctionnent sur plusieurs fréquences dans la plage de 27 MHz. Voici six bandes courantes utilisées aux États-Unis pour les véhicules télécommandés :

  • 26.995 (Canal 1)
  • 27.045 (Canal 2)
  • 27.095 (Canal 3)
  • 27.145 (Canal 4)
  • 27.195 (Canal 5)
  • 27.255 (Canal 6)

Avec des bandes sélectionnables, vous devriez pouvoir basculer la fréquence désignée de la voiture de la fréquence par défaut à l'une des fréquences alternatives. Tant que les deux véhicules fonctionnent sur des canaux différents sur la gamme de fréquences de 27 MHz, ils ne doivent pas interférer avec le fonctionnement de l'autre.

Si vous essayez de modifier la fréquence d'un émetteur afin d'être reçu avec précision par une voiture télécommandée sur la même fréquence, votre capacité à y parvenir dépendra de plusieurs facteurs différents. Si votre carte de réception a un cristal, mais que la carte de circuit imprimé de votre émetteur n'en a pas, vous ne pourrez pas modifier ce contrôleur particulier pour qu'il fonctionne avec la voiture.

Les contrôleurs chinois bon marché sont difficiles à changer de fréquence

En général, les récepteurs des voitures télécommandées ne sont pas conçus pour être réglés au quartz avec la précision dont vous avez besoin pour réinitialiser complètement la fréquence de la voiture télécommandée, donc à moins que vous ne soyez également prêt à changer la bobine ou à apporter de sérieux ajustements aux circuits de la voiture. , vous aurez du mal à synchroniser les deux composants.

Pour que quelqu'un ait de la chance de changer de fréquence sur un émetteur-contrôleur, il doit à peu près être configuré pour plusieurs fréquences en premier lieu. Si vous ouvrez votre contrôleur, il devrait y avoir une étiquette à l'intérieur ou à proximité du circuit imprimé indiquant à quelles fréquences le contrôleur peut fonctionner, même s'il n'a pas de sélecteur de bande.

Ce canal radio par défaut doit également être désigné quelque part à l'extérieur du contrôleur ou dans le manuel RC. Avec la plupart des véhicules télécommandés, la seule option viable est de modifier la fréquence de 27 MHz à 49 MHz, et même cela ne se fait pas facilement.

Si vous décidez d'ouvrir votre télécommande pour régler la fréquence, soyez très prudent. De nombreux modèles de télécommandes chinois moins chers sont conçus comme une unité scellée, donc les ouvrir pour tenter d'ajuster la fréquence peut les détruire efficacement.

Les voitures sur la même fréquence MHz ne peuvent pas être contrôlées ensemble

La vidéo ci-dessus illustre le principal problème d'avoir plusieurs voitures télécommandées fonctionnant sur la même fréquence - si les deux véhicules fonctionnent sur la même fréquence, ils ne peuvent pas différencier à quel véhicule le signal sans fil est destiné. Heureusement, il illustre également une solution simple au problème.

Changer la fréquence d'une voiture télécommandée devient crucial dans des situations comme les courses RC compétitives, où plusieurs voitures télécommandées seront en fonctionnement en même temps. Ce n'est qu'en réglant chaque voiture sur l'une des sous-bandes de la fréquence 27 MHz que vous pourrez les piloter simultanément sans interférence RF.

Pouvez-vous faire fonctionner deux voitures télécommandées 2,4 GHz en même temps ?

Certaines voitures télécommandées fonctionnent sur une gamme de fréquences gigahertz (GHz) plutôt que sur une gamme MHz. Il y a deux avantages majeurs à utiliser un véhicule télécommandé à distance GHz par rapport à un véhicule MHz :

  • Portée : les systèmes RC qui fonctionnent sur une fréquence GHz peuvent recevoir un signal d'une distance beaucoup plus grande que ceux qui fonctionnent sur une fréquence MHz.


  • Réduction des interférences : les systèmes RC qui fonctionnent sur une fréquence GHz sont moins susceptibles de recevoir une diaphonie ou des interférences radio d'autres systèmes RC car il y a moins de "bavardage" sur une fréquence GHz que la fréquence standard de 27 MHz utilisée dans la plupart des applications RC.

Lorsque vous utilisez des voitures télécommandées sur une fréquence de 2,4 GHz, vous n'avez pratiquement pas à vous soucier des interférences. Étant donné que les émetteurs GHz sont conçus pour "se lier" à un récepteur de signal à l'aide d'une signature électromagnétique unique, il n'y a aucune des interférences RF entre les modèles RC basés sur GHz que vous voyez entre les modèles RC MHz.

Pouvez-vous convertir une voiture télécommandée de 27 MHz à 49 MHz ?

Malheureusement, un jeu de cristaux seul ne peut pas être utilisé pour changer une voiture télécommandée de 27 MHz à 49 MHz (ou à toute autre bande de fréquence majeure). En effet, les ensembles de cristaux ne sont utilisés que pour effectuer des ajustements mineurs à la fréquence d'une voiture télécommandée, comme changer la fréquence d'une voiture de 27,145 à 27,045 pour réduire les interférences radio entre deux unités.

Pour changer un RC de 27 MHz à 49 MHz, vous devez non seulement changer les cristaux de la carte de réception et de l'émetteur, mais vous devez également recâbler à peu près les circuits de l'ensemble du système et remplacer les condensateurs, les bobines et même servos afin de le faire fonctionner. Coût mis à part, cela en vaut rarement la peine.

Même si vous parvenez à changer la fréquence de l'émetteur et du récepteur sur la même bande de fréquences, la portée des deux unités peut encore être considérablement réduite à moins que le système RC ne soit complètement recâblé.

Mise à niveau de l'équipement radio de votre voiture télécommandée

Dans certains cas, soit en raison d'un attachement sentimental à un certain véhicule télécommandé ou d'un désir d'apprendre les tenants et les aboutissants de la personnalisation RC, il peut être souhaitable de mettre à niveau une partie ou la totalité de l'équipement radio associé à votre voiture télécommandée plutôt que d'acheter un nouveau une.

Voici quelques-unes des améliorations que vous pouvez apporter à l'équipement radio de votre voiture télécommandée pendant que vous modifiez la fréquence radio sur laquelle elle fonctionne :

  • Conversion d'un contrôleur télécommandé à molette et déclencheur en un contrôleur radio stick (ou vice versa)
  • Mise à niveau vers un équipement de fabricant plus fiable à tous les niveaux pour éviter les problèmes de fiabilité associés aux modèles moins chers
  • Ajout de composants télémétriques pour l'analyse en temps réel de la vitesse ou d'autres variables de conduite
  • Mise à niveau vers un émetteur avec mémoire de modèle afin que vous puissiez faire fonctionner plusieurs véhicules sur un seul contrôleur
  • Installation de canaux radio supplémentaires pour une entrée de contrôle spécialisée

Les véhicules télécommandés existent depuis des décennies maintenant, et à la suite de la construction de la culture, il existe des tonnes d'options pour modifier l'équipement radio de votre voiture télécommandée afin d'améliorer ses performances. Vous devez juste savoir ce que vous cherchez. Voici quelques questions que vous pouvez vous poser sur les types de mises à niveau que vous souhaitez apporter à votre voiture télécommandée :

  • De quel type de gamme ai-je besoin ?
  • Quel type de configuration de contrôleur est-ce que je préfère ?
  • À quelle fréquence est-ce que je veux opérer ?
  • Combien de voitures télécommandées dois-je faire fonctionner à la fois ?
  • Ma voiture télécommandée nécessite-t-elle un type de direction ou de commandes spécialisées ?

Une fois que vous aurez répondu à ces questions, vous aurez une meilleure idée des options de personnalisation ou des modifications RC qui peuvent vous aider à atteindre vos objectifs dans le passe-temps.

Le réglage de la fréquence radio dans les voitures télécommandées est-il sûr ?

Lorsque des personnes sans formation en radio entendent des mots comme rayonnement électromagnétique, elles peuvent avoir des images dans leur tête de personnes paranoïaques portant des chapeaux en papier d'aluminium ou (pire) de personnes qui ont été exposées à un empoisonnement aux radiations nucléaires. Ils peuvent également être préoccupés par le cancer en raison de l'exposition aux RF environnementales.

Étant donné que les ondes radiosont une forme de rayonnement, de nombreuses personnes confondent les rayonnements ionisés dangereux et les rayonnements RF environnementaux, qui sont non ionisés.

Quelle que soit la fréquence sur laquelle vous décidez d'échanger votre voiture télécommandée, vous n'êtes pas en danger du rayonnement électromagnétique associé aux fréquences radio et aux systèmes radio RC ou sans fil. Aucuneétude concluante n'a montré que la proximité des types de fréquences radio impliquées dans les systèmes RC cause des dommages aux personnes ou les met en danger.

En fait, malgré les efforts de certaines personnes à l'effet contraire, la plupart des gens dans la société moderne sont effectivement entourés de rayonnement électromagnétique environnemental tout le temps, en raison de la nature omniprésente de la technologie sans fil dans notre culture.

Avant d'essayer de changer les fréquences RC, ayez une idée de ce que vous faites

Dans l'ensemble, à moins que vous ne prévoyez de faire un simple réglage sur une voiture télécommandée dans la bande de 27 MHz, changer la fréquence d'une voiture télécommandée sur une gamme de fréquences complètement différente implique souvent plus de prouesses en ingénierie électrique que la plupart des amateurs ne sont capables.

Pour de nombreuses voitures télécommandées de qualité commerciale, le passage à un canal de fréquence séparé peut être aussi simple que de basculer le sélecteur de bande. Dans les voitures télécommandées qui n'ont pas de sélecteur de bande, des jeux de cristaux peuvent être utilisés pour effectuer ce type de réglage mineur. Pour une conversion complète à une fréquence distincte, vous aurez besoin de beaucoup plus de connaissances en électricité.

 


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